CIREBON – KAI Daop 3 Cirebon melakukan penggantian bantalan rel kereta api dengan menggunakan bantalan sintetis.
Manager Humas Daop 3 Cirebon Rokhmad Makin Zainul mengatakan, penggunaan bantalan berbahan sintetis ini dilakukan untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api.
“Sebelum diganti menggunakan bantalan sintetis, bantalan rel kereta api sendiri menggunakan bantalan yang berbahan kayu,” katanya, Rabu (30/10/2024).
Dirinya melanjutkan, selama ini KAI Daop 3 Cirebon memakai tiga jenis bantalan rel, yaitu bantalan kayu, besi dan beton.
“Bantalan beton Bantalan beton digunakan pada mayoritas jalur di wilayah Daop 3 Cirebon. Sedangkan untuk bantalan besi digunakan pada jalur simpan, serta bantalan kayu digunakan pada jembatan dan wesel,” lanjutnya.
Ia menuturkan, pada tahun 2024 sendiri KAI Daop 3 Cirebon mendatangkan 3.803 batang bantalan rel sintetis guna menggantikan bantalan kayu yang selama ini masih banyak digunakan pada jembatan-jembatan kereta api.
Penggunaan bantalan sintetis sendiri memiliki beberapa keunggulan diantaranya, kemampuan peredaman yang sama seperti bantalan kayu, tetapi tahan terhadap semua bahan kimia seperti oli dan solar serta tahan api.
“Selain itu bantalan sintetis sendiri perawatannya lebih mudah dengan biaya lebih rendah, memiliki usia pakai lebih dari 50 tahun serta dapat di daur ulang,” tuturnya.
Berdasarkan data dari bulan Januari sampai dengan Oktober, Daop 3 Cirebon telah memperbaharui 60 jembatan kereta api denganbantalan sintetis dan total bantalan sintetis yang digunakan sebanyak 3.803 batang.*(Sakti)
